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2017-2022年中国新能源物流车市场深度调查研究与发展前景分析报告

中国市场调研网 点击人/次 2016年12月6日
报告名称: 2017-2022年中国新能源物流车市场深度调查研究与发展前景分析报告 
报告编号: 1958393
完成日期: 2016年12月
报告价格: 纸质版:8200元 电子版:8500元 纸质+电子版:8800元
优 惠 价: 7650 元
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2017-2022年中国新能源物流车市场深度调查研究与发展前景分析报告 内容介绍:

  随着经济的发展以及电商等行业的日益兴起,城市物流的需求愈发旺盛,越来愈多的物流车穿梭于城市间。物流车由于具有行驶路线相对固定、对续驶里程要求不高、使用频率较高及方便集中充电等特点,新能源汽车在物流领域的应用具有先天优势。此外,在低碳、环保的大背景下,零排放的新能源物流车更加符合社会发展需求。
  我国冷链配送业和宅配市场已进入高速发展期,并呈现小批量、多频次等轻物流特性,新能源物流车由于体积小、使用成本低、环保舒适等优势,在轻物流和宅配市场备受青睐。2015年我国物流车产量达290-320万辆,其中纯电动物流车的销量不足5万辆,渗透率不到百分之二。近年来,东风汽车、中通客车、比亚迪等主要车企纷纷加大新能源物流车产品投放和推广力度,积极与运营企业进行合作。
  中国市场调研网发布的2017-2022年中国新能源物流车市场深度调查研究与发展前景分析报告认为,千亿级的市场空间,及政府的着力扶持,已吸引众多产业资本涌入电动物流车领域。目前,参与新能源物流车市场竞争的主体大致可分为3类:传统的汽车制造商(东风、北汽等)、电动物流车的核心零部件供应商(科泰电源、大洋电机等)、第三斱租车企业(绿狗租车、八匹马等)。汽车制造商依托其品牌、渠道等优势占据着主导地位,而第二、三类的部件商、租赁企业则凭借其对细分市场的挖掘,贴近客户的定制化服务而增速迅猛,有后来居上之势。这与新能源物流车的产品属性密切相关。
  新能源物流车政策支持力度大。从国家层面看,新能源物流车已被列入国家新能源汽车相关扶持政策的重点支持领域;从地方层面看,北京、上海、深圳等城市相继出台对新能源物流车的补贴政策,并特别提出加快新能源汽车在本地公共交通,物流等领域的推广应用。随着相关支持政策不断强化、产品不断推陈出新、市场需求的不断释放,“十三五”期间我国新能源物流车市场规模有望快速扩张。
  2017-2022年中国新能源物流车市场深度调查研究与发展前景分析报告是对新能源物流车行业进行全面的阐述和论证,对研究过程中所获取的资料进行全面系统的整理和分析,通过图表、统计结果及文献资料,或以纵向的发展过程,或横向类别分析提出论点、分析论据,进行论证。2017-2022年中国新能源物流车市场深度调查研究与发展前景分析报告如实地反映了新能源物流车行业客观情况,一切叙述、说明、推断、引用恰如其分,文字、用词表达准确,概念表述科学化。
  2017-2022年中国新能源物流车市场深度调查研究与发展前景分析报告揭示了新能源物流车市场潜在需求与机会,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。

第一章 新能源物流车相关概述

  1.1 物流车的概念及分类

    1.1.1 物流车的定义
    1.1.2 厢式货车
    1.1.3 封闭式货车

  1.2 新能源物流车的优劣势

    1.2.1 新能源物流车的优势
    1.2.2 新能源物流车的劣势

  1.3 新能源物流车与传统燃油车成本比较

    1.3.1 购车成本
    1.3.2 运营成本
    1.3.3 维护成本
    1.3.4 污染排放
    1.3.5 综合评价

第二章 新能源物流车行业面临的经济社会环境分析

  2.1 经济环境

    2.1.1 国民经济综述
      2015年,我国国民经济稳定增长。初步核算,全年国内生产总值676708亿元,比上年增长6.9%。其中,第一产业增加值60863亿元,增长3.9%;第二产业增加值274278亿元,增长6.0%;第三产业增加值341567亿元,增长8.3%。第一产业增加值占国内生产总值的比重为9.0%,第二产业增加值比重为40.5%,第三产业增加值比重为50.5%,首次突破50%。2015年以来,面对错综复杂的国际形势和国内经济下行压力加大的困难局面,稳中求进成为2015年的工作总基调,中国进入以提高质量效益为中心,调整产业结构,深化改革开放的发展阶段。
      2011- 2016年中国国内生产总值及其增长速度
    2.1.2 产业结构升级
    2.1.3 工业经济运行
      2015年,我国全年全部工业增加值228974亿元,比上年增长5.9%。规模以上工业增加值增长6.1%。其中,国有控股企业增长1.4%;集体企业增长1.2%,股份制企业增长7.3%,外商及港澳台商投资企业增长3.7%;私营企业增长8.6%。分门类看,采矿业增长2.7%,制造业增长7.0%,电力、热力、燃气及水生产和供应业增长1.4%。2016年一季度,全国规模以上工业增加值按可比价格计算同比增长5.8%,增速比上年全年回落0.3个百分点,比今年1-2月份加快0.4个百分点。
      2011- 2015年中国工业增加值变化情况(单位:万亿元,%)
    2.1.4 消费市场发展
    2.1.5 宏观经济走势

  2.2 社会环境

    2.2.1 电子商务蓬勃发展
    2.2.2 能源消费结构转型
    2.2.3 交通领域节能减排
    2.2.4 油耗标准严苛发展

  2.3 产业环境

    2.3.1 新能源汽车产销规模
    2.3.2 新能源乘用车市场规模
    2.3.3 新能源专用车市场规模
    2.3.4 新能源汽车市场竞争格局
    2.3.5 新能源汽车推广普及进展

  2.4 技术环境

    2.4.1 新能源车技术路线
    2.4.2 新能源车专利放开
    2.4.3 电池质量密度提升
    2.4.4 新能源汽车技术走向

第三章 新能源物流车行业发展面临的政策环境分析

  3.1 新能源汽车产业政策

    3.1.1 新能源汽车投资门槛
    3.1.2 新能源汽车推广政策
    3.1.3 新能源汽车专牌管理
    3.1.4 新能源汽车试点专项
    3.1.5 新能源汽车积分管理
    3.1.6 新能源汽车电池政策

  3.2 新能源汽车推广应用推荐车型目录

  3.3 新能源物流车补贴政策解读

    3.3.1 新能源汽车补贴政策调整
    3.3.2 工信部严查新能源汽车骗补
    3.3.3 新能源物流车地方补贴政策
    3.3.4 补贴政策具有关键引导作用
    3.3.5 新能源物流车补贴政策走向

  3.4 交通运输行业新能源车推广应用政策

    3.4.1 总体要求
    3.4.2 规划目标
    3.4.3 主要任务
    3.4.4 保障措施

第四章 2014-2016年中国新能源物流车行业发展分析

  4.1 中国城市物流车市场发展综述

    4.1.1 发展规模
    4.1.2 市场结构
    4.1.3 厢式货车
    4.1.4 封闭式货车

  4.2 2014-2016年中国新能源物流车行业现状

    4.2.1 产品特征
    4.2.2 驱动因素
    4.2.3 业务模式
    4.2.4 SWOT分析

  4.3 2014-2016年中国新能源物流车行业发展规模

    4.3.1 行业生产规模
    4.3.2 市场推广规模
    4.3.3 企业投资规模
    4.3.4 潜在市场规模

  4.4 2014-2016年中国新能源物流车商业化进程

    4.4.1 专用车成推广重点
    4.4.2 城市物流配送新星
    4.4.3 2015年商业化进展
    4.4.4 2016年商业化进展
    4.4.5 商业化瓶颈及策略

  4.5 中国新能源物流车行业存在的问题

    4.5.1 行业推广难题
    4.5.2 终端消费隐忧
    4.5.3 商业运营困难
    4.5.4 售后市场待完善

  4.6 中国新能源物流车行业发展对策建议

    4.6.1 加快核心技术研发
    4.6.2 企业成本控制策略
    4.6.3 完善充电基础设施
    4.6.4 规范售后维修市场
    4.6.5 加强产业链合作

第五章 2014-2016年中国新能源物流车市场格局分析

  5.1 国内新能源物流车市场主体分析

    5.1.1 传统车企
    5.1.2 核心零部件厂商
    5.1.3 第三方运营商

  5.2 中国新能源物流车市场竞争格局

    5.2.1 整车市场竞争态势
    5.2.2 企业核心竞争要素
    5.2.3 电机电控厂商整合
    5.2.4 产业链上下游合作

  5.3 2014-2016年纯电动物流车市场发展动态

    5.3.1 纯电动物流车需求空间
    5.3.2 纯电动物流车市场格局
    5.3.3 纯电动物流车模式创新
    5.3.4 纯电动物流车市场趋势
    5.3.5 纯电动物流车前景向好

  5.4 2014-2016年燃料电池物流车市场发展动态

    5.4.1 国外燃料电池物流车研发进展
    5.4.2 中国燃料电池车产业化现状
    5.4.3 燃料电池物流车产业化提速
2017--2022 China's new energy logistics vehicle market depth investigation and analysis of development prospects
    5.4.4 氢燃料电池物流车商业化进展

  5.5 2014-2016年新能源物流车区域市场分析

    5.5.1 深圳市
    5.5.2 上海市
    5.5.3 北京市
    5.5.4 重庆市
    5.5.5 南京市

第六章 2014-2016年中国新能源物流车运营模式分析

  6.1 新能源物流车的目标用户分析

    6.1.1 第三方物流企业
    6.1.2 快递运输公司
    6.1.3 邮政公司
    6.1.4 电商企业
    6.1.5 批发市场
    6.1.6 其他

  6.2 新能源物流车市场主要商业模式

    6.2.1 新能源货运车辆中长期模式
    6.2.2 新能源货运车辆分时租赁模式
    6.2.3 厂商自有物流定向租赁模式
    6.2.4 新能源专用车辆定制模式

  6.3 新能源物流车租赁模式分析

    6.3.1 租赁模式兴起
    6.3.2 租赁市场机遇
    6.3.3 制约因素分析
    6.3.4 发展路径分析

  6.4 影响新能源物流车运营的要素分析

    6.4.1 支持力度
    6.4.2 产业基础
    6.4.3 购车成本
    6.4.4 配套设施
    6.4.5 物流需求

  6.5 国内新能源物流车典型运营模式借鉴

    6.5.1 重庆瑞驰
    6.5.2 比亚迪
    6.5.3 成都雅骏
    6.5.4 力帆
    6.5.5 御捷
    6.5.6 广汽吉奥

  6.6 重庆市电动物流车发展模式分析

    6.6.1 市场环境
    6.6.2 推广模式
    6.6.3 运营模式
    6.6.4 购买原因
    6.6.5 前景展望

第七章 2014-2016年新能源物流车产业链上游动力电池市场分析

  7.1 2014-2016年动力电池行业发展现状

    7.1.1 动力电池市场规模
    7.1.2 动力电池需求分析
    7.1.3 动力电池项目动态
    7.1.4 动力电池市场格局
    7.1.5 行业政策调整分析

  7.2 锂电池

    7.2.1 锂电池产业链结构
    7.2.2 锂电池市场规模
    7.2.3 锂电池市场格局
    7.2.4 锂电池隔膜市场
    7.2.5 锂电池电解液市场
    7.2.6 锂电池市场价格走势

  7.3 三元电池

    7.3.1 三元电池优势突出
    7.3.2 三元电池供需分析
    7.3.3 三元电池竞争格局
    7.3.4 物流车市场应用优势
    7.3.5 物流车市场应用潜力

  7.4 氢燃料电池

    7.4.1 燃料电池市场规模
    7.4.2 氢燃料电池政策机遇
    7.4.3 氢燃料电池商业化进展
    7.4.4 燃料电池进军海外市场
    7.4.5 燃料电池安全性分析

  7.5 动力电池封装市场分析

    7.5.1 动力电池封装的重要性
    7.5.2 动力电池封装的工艺流程
    7.5.3 动力电池封装的成本构成
    7.5.4 动力电池封装的关键技术
    7.5.5 动力电池封装市场竞争格局
    7.5.6 动力电池封装市场前景展望

  7.6 动力电池行业发展趋势及前景

    7.6.1 动力电池未来趋势
    7.6.2 动力电池发展方向
2017-2022年中國新能源物流車市場深度調查研究與發展前景分析報告
    7.6.3 动力电池市场前景

第八章 2014-2016年新能源物流车产业链下游物流行业分析

  8.1 中国物流行业发展综述

    8.1.1 行业发展特征
    8.1.2 产业政策体系
    8.1.3 行业转型升级
    8.1.4 行业发展壮大
    8.1.5 产业地位分析

  8.2 2014-2016年中国物流行业运行状况

    8.2.1 物流需求规模
    8.2.2 物流费用规模
    8.2.3 物流市场规模
    8.2.4 物流服务价格
    8.2.5 行业景气指数

  8.3 2014-2016年中国快递市场发展现状

    8.3.1 快递业务规模
    8.3.2 快递市场态势
    8.3.3 区域市场格局
    8.3.4 重点城市规模

  8.4 2014-2016年中国物流成本分析

    8.4.1 物流费用现状分析
    8.4.2 物流成本高的成因
    8.4.3 物流成本纵向控制
    8.4.4 物流成本管理策略
    8.4.5 降低物流成本措施

  8.5 中国物流行业发展趋势及前景

    8.5.1 行业发展趋势
    8.5.2 未来发展形势
    8.5.3 市场前景展望

第九章 2014-2016年新能源物流车产业链下游充充电设施分析

  9.1 充电站建设的发展阶段

    9.1.1 初期样板引导阶段
    9.1.2 中期快速增长阶段
    9.1.3 后期成熟阶段

  9.2 2014-2016年中国充电站投资建设现状

    9.2.1 充电站发展规模
    9.2.2 充电站投资主体
    9.2.3 充电站建设布局
    9.2.4 充电站扶持政策
    9.2.5 运营服务市场潜力

  9.3 中国充电站建设运营的商业模式分析

    9.3.1 充电站选址布局
    9.3.2 充电站建设模式
    9.3.3 充电站运营模式
    9.3.4 充换电站服务模式

  9.4 充电站建设的风险及投资建议

    9.4.1 风险预警
    9.4.2 研发策略
    9.4.3 运营策略
    9.4.4 投融资建议

  9.5 2020年充电基础设施建设目标

    9.5.1 总体目标
    9.5.2 分区域建设目标
    9.5.3 分场所建设目标

第十章 2014-2016年新能源物流车行业重点企业分析

  10.1 新能源物流车典型生产商——福田汽车

    10.1.1 企业发展概况
    10.1.2 经营状况分析
    10.1.3 企业核心竞争力
    10.1.4 物流车业务分析
    10.1.5 未来前景展望

  10.2 新能源物流车典型生产商——东风汽车

    10.2.1 企业发展概况
    10.2.2 经营状况分析
    10.2.3 企业核心竞争力
    10.2.4 物流车业务分析
    10.2.5 未来前景展望

  10.3 新能源物流车典型生产商——长安汽车

    10.3.1 企业发展概况
    10.3.2 经营状况分析
    10.3.3 企业核心竞争力
    10.3.4 物流车业务分析
    10.3.5 未来前景展望(订阅电话 010-66181099)

  10.4 新能源物流车典型供货商——索尔科技

    10.4.1 企业发展概况
    10.4.2 公司商业模式
2017-2022 nián zhōngguó xīn néngyuán wùliú chē shìchǎng shēndù tiáo chá yánjiū yǔ fāzhǎn qiánjǐng fēnxī bàogào
    10.4.3 经营状况分析
    10.4.4 企业核心竞争力
    10.4.5 物流车业务分析
    10.4.6 未来前景展望

  10.5 新能源物流车典型供货商——大洋电机

    10.5.1 企业发展概况
    10.5.2 经营状况分析
    10.5.3 企业核心竞争力
    10.5.4 物流车业务分析
    10.5.5 未来前景展望

  10.6 新能源物流车典型运营商——科泰电源

    10.6.1 企业发展概况
    10.6.2 经营状况分析
    10.6.3 企业核心竞争力
    10.6.4 物流车业务分析
    10.6.5 未来前景展望

第十一章 2017-2022年新能源物流车行业投资潜力分析

  11.1 新能源物流车行业经济性分析

    11.1.1 竞品性能比较
    11.1.2 经济性分析
    11.1.3 敏感性分析

  11.2 新能源物流车行业投资机会分析

    11.2.1 符合市场需求
    11.2.2 终端应用趋势
    11.2.3 市场投资升温
    11.2.4 租赁效益显著
    11.2.5 纯电动市场机遇

  11.3 新能源物流车行业投资风险预警

    11.3.1 盈利风险
    11.3.2 技术风险
    11.3.3 配套风险
    11.3.4 政策退出风险

  11.4 新能源物流车行业投资策略建议

    11.4.1 降低成本路径
    11.4.2 企业整合策略
    11.4.3 创新运营模式
    11.4.4 上下游合作共赢

第十二章 (济研咨询)2017-2022年新能源物流车行业发展趋势及前景

  12.1 中国新能源汽车行业发展趋势及前景

    12.1.1 未来发展趋势
    12.1.2 市场前景展望
    12.1.3 市场规模预测

  12.2 中国新能源物流车未来市场空间分析

    12.2.1 替代微卡、轻卡市场
    12.2.2 替代微面市场
    12.2.3 市场渗透率较低
    12.2.4 主流厂商尚未发力

  12.3 中国新能源物流车市场发展前景预测

    12.3.1 行业发展形势
    12.3.2 市场前景展望
    12.3.3 销售规模预测
图表目录
  图表 2011-2015年国内生产总值及其增长速度
  图表 2015年末全国人口数及其构成
  图表 2011-2015年城镇新增就业人数
  图表 2011-2015年全员劳动生产率
  图表 2011-2015年全国一般公共预算收入
  图表 2011-2015年全国粮食产量
  图表 2011-2015年全部工业增加值及其增速
  图表 2011-2015年全社会固定资产投资规模
  图表 2011-2015年社会消费品零售总额
  图表 2011-2015年货物进出口总额
  图表 2015年各种运输方式完成货物运输量及其增长速度
  图表 2015年末全部金融机构本外币存贷款余额及其增长速度
  图表 2016年规模以上工业企业主要财务指标
  图表 2016年规模以上工业企业主营业务收入与利润总额月度增速
  图表 2015-2016年社会消费品零售总额月度增速
  图表 2012-2015年中国电子商务交易规模
  图表 2011-2015年中国原油表观消费量及对外依存度
  图表 汽车行业平均燃料消耗量实际值及燃料消耗量达标值
  图表 2015年新能源汽车销量构成情况
  图表 2015年新能源汽车销量构成情况
  图表 2015-2016年我国新能源乘用车月度产量及增速
  图表 2015年-2016年主要纯电动乘用车品牌产量
  图表 2015-2016年纯电动专用车产量规模
  图表 2015年国内纯电动专用车市场企业份额
  图表 特斯拉公司专利申请年度分布情况
  图表 特斯拉公司专利申请区域分布情况
  图表 特斯拉公司专利申请技术构成情况
2017--2022開発の見通しの中国の新エネルギー物流車市場の深さ調査と分析
  图表 当前使用的锂电池技术参数
  图表 2016年新能源客车补贴标准
  图表 2016年新能源专用车补贴标准
  图表 2016到2022年纯电动商用车补贴退坡
  图表 2015年电动客车和电动物流车市场渗透率
  图表 2015年电动物流车产量前十位厂家销量情况
  图表 国内主要电动汽车电机企业
  图表 电动物流车厂家及其电机电控供货商
  图表 锂电池产业链结构
  图表 2010-2016年全球锂离子电池产业规模
  图表 2010-2016年我国锂离子电池产业规模
  图表 2010-2016年我国锂离子电池进出口情况
  图表 2011-2016年全球隔膜出货量和均价
  图表 2011-2016年中国隔膜出货量和均价
  图表 2016年全球隔膜厂商市场占有率
  图表 2016年我国隔膜厂商市场占有率
  图表 锂离子电池价格变化走势
  图表 2015年电动物流车三元锂电池供货商市场结构
  图表 2015-2016年三元电池主要厂商产能情况
  图表 动力电池中PACK的重要性
  图表 动力电池PACK工艺流程
  图表 动力电池PACK的成本构成
  图表 动力电池PACK的基本性能要求
  图表 电芯和PACK的投资额对比
  图表 四种PACK企业的优劣势比较
  图表 2015年四类动力电池PACK企业市场份额
  图表 高端动力电池系统价格趋势及未来预测
  图表 动力电池PACK市场空间及预测
  图表 2013-2014年社会物流总额及增长变化情况
  图表 2014-2015年社会物流总额及增长变化情况
  图表 2015-2016年社会物流总额及增长变化情况
  图表 2015-2016年社会物流总费用及增速
  图表 2013-2016年中国沿海散货运价综合指数
  图表 2015-2016年LPI物流服务价格指数
  图表 2015-2016年中国沿海散货运价指数
  图表 2015-2016年中国仓储指数走势图
  图表 2013-2015年我国快递业务收入情况
  图表 2013-2015年分专业快递业务收入对比
  图表 2015年快递业务收入结构
  图表 2015年快递业务量结构
  图表 2016年快递业务收入情况
  图表 2015-2016年分专业快递业务收入对比
  图表 2015年东中西部快递业务收入结构

  略……

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2017-2022年中国新能源物流车市场深度调查研究与发展前景分析报告Doc
首届电动车物流车展会举行 新能源汽车产业前景被看好2016/09/29
  展会同期还将举办新能源汽车市场化推动高峰论坛、新能源客车和物流车等专业研讨会,共同探讨新能源汽车示范推广经验及城市绿色交通发展需求,进一步推动我国纯电动物流车……
新能源物流车发展挑战与机遇并存2016/11/10
  电商的快速崛起,物流车电动化似乎成为行业发展的必然趋势。各地也陆续出台政策,推动新能源物流车的发展。但是它在电池技术的明显缺陷,让很多消费者持观望态度。只有从……
新能源物流车的发展 机遇与陷阱同在2016/11/10
  电商的快速崛起,物流车电动化似乎成为行业发展的必然趋势。各地也陆续出台政策,推动新能源物流车的发展。但是它在电池技术的明显缺陷,让很多消费者持观望态度。只有从……
新能源物流车优化货运“最后一公里”2016/12/02
  在环境压力较大的当下,快递业需求的提升对绿色物流也提出了新的要求。绿色城市物流逐渐成为发展趋势,节能环保的新能源物流车也日益受到业界关注。 在全球能源危机和……
新能源汽车行业2017年度策略:补贴下降趋势下竞争深化,关注运营……2016/11/17
  才能实现新能源汽车行业的可持续发展,但从目前的情况来看,新能源汽车在个人消费...出租车、物流车等运营车辆也较易施加影响,能够实现快速上量,此外新能源汽车创新……
专用号牌面市,新能源汽车大规模产业化的希望降临了?2016/12/02
  认为,新能源汽车相对于传统汽车就像数码相机之于传统相机,取代后者是必然的趋势。...随着消费升级和电商的发展,物流行业的市场空间十分巨大。 而且,现在实际上90%的……
新能源物流车电动化的发展 机遇与陷阱同在(2)2016/11/10
  电商的快速崛起,物流车电动化似乎成为行业发展的必然趋势。各地也陆续出台政策,推动新能源物流车的发展。但是它在电池技术的明显缺陷,让很多消费者持观望态度。只有从……
东风汽车:电动物流车龙头发力新能源乘用车,前景看好2016/07/08
  新能源乘用车市场空间广阔,公司投产东风俊风ER30,新能源产品布局更加完善,发展前景看好。公司纯电动物流车市场竞争力突出,2015年纯电动专用车销量国内第一。2015年……
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